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铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航******
(新春走基层)铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航
中新网鸡西1月18日电 题：铁路煤炭运输：在看不见的地方为万家灯火保驾护航
作者 成伟铭
18日7时30分，黑龙江省鸡西市恒山站副站长刘帆在交班会上布置完工作后，匆匆赶往调车场，开始忙碌的一天。
恒山站隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的二等站，建于1941年。区域内煤炭储量丰富，煤质优良，是黑龙江地区煤炭供应的重要堡垒。83年间，这座以煤炭运输为主要职责的车站始终承付着周边各大矿区煤炭外运的重任。
年关将近，用电量持续增大，电煤能否供应到位，关乎春节期间万家灯火能否点亮。而作为刚上任的年轻站长，保障恒山站的电煤运输工作，刘帆责无旁贷：抓好行车组织，让煤炭列车快速挂运。
刘帆正在检查调车作业中止轮情况。 成伟铭 摄“如果我们能把机车运力高效的发挥出来，就能发运更多的货物，实现多拉快跑。”刘帆说，为了提高车辆周转效率，让货车尽快到达货位，他天天都往现场跑，掌握煤矿的取送车条件、生产能力，作业量大的那几天，恒山站流传着这样一句玩笑话：“小刘不是在现场，就是在去现场的路上。”
进入1月份以来，恒山站日均煤炭装车量达到5000余吨，较去年同期增长了25%。装车量的增长，导致恒山站调车、行车和装卸车作业大幅增加，无形中为车站增添了不小的安全生产的压力。
面对种种安全痛点，刘帆给自己制定了一个“两小时巡逻计划”，即：每隔两小时对货运作业系统进行一次核查，以保证电煤装车等货运作业“零失误”。
刘帆在调车作业现场对当班人员进行人身安全提示提醒。 成伟铭 摄恒山站地处高寒地区，频繁的降雪和极寒天气，对铁路行车组织工作提出新的挑战。为确保行车安全，给道岔除冰雪成为车站职工的一项重要工作内容。
春节前夕，刘帆带领6名职工对车站道岔进行除冰扫雪作业。在仔细检查确认人员穿戴好防护马甲、手套，带上电筒、除雪铲，他安排三人为一小组，每组人员负责一端咽喉道岔的作业，并严格执行两人上道、一人防护原则。持续4小时的除冰扫雪作业，使得他们在零下28摄氏度的室外，仍是汗流浃背，棉帽被冰霜覆盖冒着蒸腾热气。
夜幕深深，一列列“煤龙”在轰隆隆的鸣笛声中缓缓启程，把冬日里的温暖源源不断的输送到每一个家庭当中，点亮万家灯火，但刘帆的工作仍在继续。“我在这边挺好的。”在与家人视频通话时，刘帆突发奇想，将视频连线画面截了下来，定格了一张新年合影。(完)
珍惜纳税人的钱！美国众议长暗示要削减国防开支****** 中新网1月17日电 据美国《国会山报》报道，在美国国会众议院共和党内部对即将到来的债务上限的争论日益激烈之际，共和党籍的众议长麦卡锡15日暗示，他支持削减部分国防开支。  资料图：美国众议院议长麦卡锡。 中新社记者 沙晗汀 摄据报道，在接受福克斯新闻节目采访中，主持人玛丽亚•巴蒂罗姆问麦卡锡，作为共和党内部达成的协议的一部分，他是否愿意削减国防开支，将开支冻结在2022年的水平。 媒体称这将实际上从2023财年8570亿美元的国防预算中削减750亿美元。 不过，麦卡锡表示他不认为共和党内部的协议将导致国防开支被削减750亿美元，但他同时也表示支持有针对性的削减。 “如果我们回到2022年的水平，这也就是我们在两三个星期前花的钱，”麦卡锡说道。“但这并不意味着要削减750亿美元的国防开支。” 麦卡锡还指出，他认为需要提高某些国防领域的效率，消除不必要的浪费。 他说，“我希望军人尽可能拥有最好的武器，能够保卫自己，确保安全。”但是，“每个级别的政府”都应该寻求减少花费纳税人资金的方法。” 麦卡锡在发表上述言论之际，众议院共和党内部关于国防开支问题的紧张气氛正在加剧。据报道，麦卡锡此前为了争取足够多的票数支持他当选众议长，与党内反对他的强硬派达成了一项协议，同意将可自由支配的国防开支限制在2022财年的水平。 多名共和党议员公开反对潜在的军费削减，共和党众议员托尼•冈萨雷斯(Tony Gonzales)本月早些时候表示，这是一个“可怕的想法”，理由是当前的俄乌局势和其他外国威胁。
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